Le 6 décembre 2024, le Tribunal administratif de Bordeaux a permis à SNCF Réseau de poursuivre les travaux des Aménagements Ferroviaires au Sud de Bordeaux.
Ce projet, essentiel à l’amélioration de la ...
Le 12 décembre 2024, le chantier des Aménagements Ferroviaires au Nord de Toulouse (AFNT) a accueilli M. José Antonio Sebastián Ruiz, Commissaire espagnol en charge du Corridor Atlantique, lors d’une ...
Toute l'équipe de l’Agence GPSO vous souhaite une excellente année 2025, marquée par de nouvelles avancées et de belles réussites communes ! Grâce à l'engagement de toutes les parties prenantes ...
De nouveaux inventaires ont démarré le long du tracé de la ligne nouvelle Sud-Gironde - Dax, dans les départements de la Gironde et des Landes. Ces études, réalisées sur une année afin d'observer un ...
Les Aménagements Ferroviaires au Sud de Bordeaux, c’est bien plus qu’un chantier ! Cliquez ici pour découvrir en vidéo le périmètre, les objectifs et les aménagements réalisés dans le cadre des AFSB ...
Les Aménagements Ferroviaires au Sud de Bordeaux, c’est bien plus qu’un chantier ! Découvrez en vidéo le périmètre, les objectifs et les aménagements réalisés dans le cadre des AFSB.
Charles accompagne les travaux des Aménagements Ferroviaires du Sud de Bordeaux (AFSB) en tant que médiateur. Véritable interlocuteur clé sur le terrain, il assure une communication fluide entre les ...
Charles accompagne les travaux des Aménagements Ferroviaires du Sud de Bordeaux (AFSB) en tant que médiateur.
Avant chaque projet d'aménagement, un diagnostic archéologique est réalisé pour explorer le passé enfoui. Sur le terrain, les DRAC, l’Inrap et l'Agence GPSO œuvrent ensemble pour concilier ...
Avant chaque projet d'aménagement, un diagnostic archéologique est réalisé pour explorer le passé enfoui.
Dans le cadre des opérations de diagnostics archéologiques visant à s’assurer de l’absence de vestiges enfouis dans le sol avant le début du chantier, SNCF Réseau engage plusieurs interventions ...
Dans le cadre des opérations de diagnostics archéologiques visant à s’assurer de l’absence de vestiges enfouis dans le sol avant le début du chantier, SNCF Réseau engage plusieurs interventions préalables.